鋼廠用威格士手動閥DG17V-8-6C-10

上海任稷機電科技有限公司經(jīng)營博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國太陽SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝正品

貨期問題：產(chǎn)品貨期短，保證準(zhǔn)時發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證售后服務(wù)

我公司鄭重承諾對此次采購銷售的機電設(shè)備產(chǎn)品，若提供非原裝正品貨物，則無條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進行保修，用戶無特殊要求的按國家有關(guān)規(guī)定進行保修，國家無規(guī)定，按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書承諾的保修范圍和時間進行保修。

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威格士流體動力的主要市場包括建筑、農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、冶金、礦山、船舶、園藝、和風(fēng)電等。依靠其*的分銷網(wǎng)絡(luò)，無論用戶在何處都可以享受到威格士流體動力提供的快捷便利的服務(wù)，從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機械，從單個元件到整個液壓系統(tǒng)，威格士流體動力是您在范圍內(nèi)液壓產(chǎn)品的可靠伙伴。

威格士（VICKERS）是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，包括土方機械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運。伊頓是先的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)先進、質(zhì)量可靠的聲譽。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機構(gòu)和政府機關(guān)、以及運動和娛樂的各個領(lǐng)域。

威格士流體動力是現(xiàn)今液壓市場上廣為認(rèn)同的領(lǐng)者，在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等各個方面均是行業(yè)中的佼者?？偛课挥诿绹髂徇_(dá)州的Eden Prairie，在*范圍內(nèi)擁有二十二家工廠。今天的威格士流體動力比以往更強大。在1999年被伊頓兼并后，伊頓和威格士擁有世級的產(chǎn)品品牌：Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等，包括全部液壓產(chǎn)品線，可以為廣大用戶提供動力源、控制元件、執(zhí)行器、連接件、污染控制和全套的液壓系統(tǒng)。

公司理念VICKERS威格士流體動力，打造您值得信賴的液壓產(chǎn)

應(yīng)用領(lǐng)域

威格士流體動力的主要市場包括建筑、農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、冶金、礦山、船舶、園藝、和風(fēng)電等。依靠其*的分銷網(wǎng)絡(luò)，無論用戶在何處都可以享受到威格士流體動力提供的快捷便利的服務(wù)，從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機械，從單個元件到整個液壓系統(tǒng)，威格士流體動力是您在范圍內(nèi)液壓產(chǎn)品的可靠伙伴。

威格士

貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guān)系。同時為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，還專門建立了 VICKERS常用備件的庫存。

拆裝注意

EATON VICKERS拆裝注意工作表面清潔，工作時油液應(yīng)很好過濾。 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導(dǎo)致工作失常。 葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。

VICKERS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

影響VICKERS液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當(dāng)閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪 減速器 。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠(yuǎn)距離操作。叉車液壓驅(qū)動裝置油箱通過濾清器連接有前油泵和后油泵，后油泵輸出端管路連接升降手動閥和傾斜手動閥，升降手動閥輸出端管路連接有限速閥和兩個起升油缸，傾斜手動閥輸出端管路連接兩個傾斜油缸，前油泵輸出端管路連接帶有兩個輸出端的分流閥，分流閥的一個輸出端管路連接轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器輸出端管路連接有一個轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向器回油口管路連接濾清器，濾清器輸出端管路連接散熱器和油箱，分流閥的另一個輸出端與油箱之間通過管路還串聯(lián)接升降手動閥和傾斜手動閥，在轉(zhuǎn)向器的濾清器輸出端與油箱之間加裝有控制系統(tǒng)壓力的溢流閥。柄桿是通過固定板的套筒孔與手動閥聯(lián)結(jié)；同時，在手柄桿上套有套筒，在套筒和手柄球之間設(shè)有彈簧；套筒的下端被彈簧壓入到固定板的孔套筒孔內(nèi)；鎖緊螺母將手柄桿鎖緊在手動閥上。手動閥優(yōu)化方案中，套筒和手柄球之間彈簧的安裝方式是，彈簧下端插入在套筒上端的孔內(nèi)；固定板可固定在手動閥的端蓋上，也可固定在與手動閥相對靜止的安裝板上。液壓操作手柄具有自鎖功能。結(jié)構(gòu)簡單、漂亮，操作方便，比較容易實現(xiàn)自鎖功能，滿足了液壓控制系統(tǒng)中用手動閥控制執(zhí)行元件時，某些不準(zhǔn)有誤動作的特殊動作要求。

手動閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動方向，具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。 用于流體控制的閥門，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。閥門可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下，按預(yù)定要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關(guān)閉，閥門依靠驅(qū)動或自動機構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運， 從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。閥門的控制可采用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、蝸輪、電磁動、電磁--液動、電--液動、氣--液動、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動等，可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體的流動 ，閥門的工作壓力可從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度從-269℃的超低溫到1430℃的高溫。

旋轉(zhuǎn)手輪帶動“手動蝸桿軸”，進而使“靜內(nèi)齒輪”外圈上的蝸輪旋轉(zhuǎn)。由于選擇電動蝸輪副為自鎖參數(shù)，從而保證了“偏心軸”在手動操作時不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。這樣就能使“靜內(nèi)齒輪”帶動“二聯(lián)齒輪”繞其自身中心線旋轉(zhuǎn)，同時帶動“輸出軸”轉(zhuǎn)動實現(xiàn)閥門的手動啟閉。

通過以上原理介紹，可以看到全自動手/電動切換是這種電動裝置的主要操作特點，它可以避免常見的輸出軸載荷狀態(tài)下手/電動切換的切換力問題，并且提高 了手動機構(gòu)的可靠性。但是，為了提高電動裝置電動操作的輸出轉(zhuǎn)速或其它原因而采用非自鎖參數(shù)的電動蝸輪副則會造成手動操作失效，即轉(zhuǎn)動手輪時輸出軸不運動 而電動機轉(zhuǎn)子隨之旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然，可以采取失電狀態(tài)下制動電動機轉(zhuǎn)子的方法來解決電動蝸桿的非自鎖問題，也可以用提高電動機的同步轉(zhuǎn)速來相應(yīng)提高電動裝置的輸 出轉(zhuǎn)速，但制造成本均會有所提高。

在實用的少齒差行星齒輪傳動獨立式部分回轉(zhuǎn)電動裝置中還有常見的兩種型式：一種是蝸輪副與n型少齒差行星齒輪傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)，其原理與上圖類似，但不 用二聯(lián)齒輪，這時需要行星齒輪與輸出軸之間設(shè)置輸出機構(gòu)。第二種不用蝸輪副，直接在nn行星減速機構(gòu)的偏心軸上設(shè)置一個直齒輪與電動機齒輪嚙合，這時的 nn行星機構(gòu)減速比較大，一般ix=300以上。這種型式需要nn行星機構(gòu)本身自鎖，否則手動操作時“偏心軸”會轉(zhuǎn)動而無法實現(xiàn)手動操作。相關(guān)技術(shù)資料中 僅提出在一定減速比的情況下nn減速機構(gòu)自鎖，但沒有給出確切的數(shù)據(jù)，所以需要對設(shè)計進行驗證。再有，隨著減速比的增大傳動效率也會相對降低。

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